祝賀天啟通宇之旅行者動力三角翼體驗評測圓滿完成

2018年10月12日，天啟通宇子公司法國DTA航空（2016年完成對DTA的全資收購）產品——去旅游者推力四角翼（學名：動力懸掛滑翔機），在裴國慶教練的飛行操作中，成功完成在中國境內的體驗評測！
        不同裴國慶假期教練員飛行感覺網絡制式大體情況下，實測后果詳細：
        旅游者的外觀：滑動安全，制動體統好，轉彎靈巧，起主觀因素充裕，起主觀因素運作平順，掛體統結實，乘船安逸舒適，行駛銜接性好。
        出行者的DIVA翅膀：穩固性機動式性兼優，遠程操作輕松自如友家，升降系統率優質產品。
        旨在使用游戲測評，是在全球地區完整的兩次專門效果游戲測評，重要性大量。
        荷蘭DTA航材公司在國際享譽度極高，其公司動力三角翼產品也是備受行業內的一致好評，產品享有多個國家適航證書，多次榮登國際通用航空領域刊物報道，多次進入影視、紀錄片的拍攝視角中。
        中國天啟通宇公司自2016年收購了北京DTA航空運輸公司后，就在持續整合全球優質資源，擁有27年的國際研發團隊與國內團隊通力合作，專注于航空器整機及零部件、配套產品的研發制造，致力于打造全球最有影響力的通用航空企業，幫助人們實現飛行夢想！

旅游者的水平尾翼下翻很棒，下翻角生意，桿定力也是很棒，而不是嚴重。這類（旅游者）你讀剛剛中飛這個機動車，左轉四十五度，然而左拐四十五度，迅速。

好小飛機運動場，電子助力角夠，在左轉的時期，基本性上左后輪就在原地踏步就轉個迎來，特別好小飛機運動場，不能跳躍的小飛機運動場。

轉彎清障車性好，能起跳踏步掉過分來。之前黑飛、野飛，起降在高速公路上8m、10m，可起跳踏步掉過分來，如今的會消失。但搞航測的早已要有，飛那段后，想上一蹲廁或下面干點啥，像甘肅四園、甘肅、冬北，大小型貨車回來了，你得把高速公路上的路讓開，將臨飛。

右拐/拐為添加門。余光好，很不累。